断轴后行星减速机的修复

 

第一，焊接前的准备工作。设计焊接坡口和焊缝间隙。在焊接前，对断裂部位进行平滑加工，同时采取一定的设计措施，减少焊接应力，以达到焊接城口设计的目的。U型槽是根据断裂条件和零件直径设计的。槽顶宽20mm，深37m。在修平裂纹件的端面后，用成形车 …

第一，焊接前的准备工作。

设计焊接坡口和焊缝间隙。在焊接前，对断裂部位进行平滑加工，同时采取一定的设计措施，减少焊接应力，以达到焊接城口设计的目的。U型槽是根据断裂条件和零件直径设计的。槽顶宽20mm，深37m。在修平裂纹件的端面后，用成形车刀加工出凹槽。为避免应力集中，坡口各部分应倒圆，以降低母材熔融到焊缝金属中的比例，防止出现裂纹。焊缝间隙是影响焊缝质量的重要因素。若缝隙太小，容易引起欠焊或焊缝堆积过多。若缝隙过大，极易烧伤。
2.在焊接前进行清理前，坡口表面和轴钝边必须有锈迹、油污、水和氧化皮，先用火焰烘烤水和油污，再用手工砂布或砂轮机打磨除锈处理，可用研磨机进行直接抛光。对某些难以清洗的油，用丙酮或乙醇清洗。

第二，焊接。

为了防止焊接变形，焊接坡口应加定位块，以保证焊缝间隙均匀。定位点焊接的位置选择在定位块的两侧，以避免轴的焊接变形。在减少整个焊接区域冷却速度的同时，防止出现裂纹。焊缝应随轴旋转均匀施焊，每层焊缝完成，目视检查焊缝，如有气孔、夹渣、裂纹等，应采用碳弧气刨焊缝缺陷，补焊后可继续施焊.当焊缝冷却温度不低于200C时，将定位块取下，再继续施焊。堆焊高度应大于原轴直径，并留有足够的加工余量。

第三，焊后处理及焊接工艺。

焊缝后，石棉覆盖保温层，以减少硬化和防止脆裂。为了消除焊接应力，可以用火焰把焊缝区域加热到350~550C，把它埋入砂浆或灰烬中，慢慢冷却，直至冷却到常温。焊点外观要求整齐美观，焊缝均匀，无气孔，夹渣，未熔合，飞溅及咬边。在检查外观之后，再旋转输出轴的焊接部分，使之与要求的尺寸相吻合。